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与本人建议的区别是，作者观点认为可不计入龙川、紫金等地。
(本人的计入龙川等的贴： http://bbs.mzsky.cc/thread-1794337-1.html)

梅州新机场最佳选址：兴宁新圩大村
   当前全省正在掀起新一轮解放思想，振兴粤东西北的大潮。最近广东各地相继撤县设区、撤市设区，城镇化、城市化发展步伐骤然加速。梅县已实现撤县设区，为中心城市扩容扫清了行政藩篱和体制障碍，下一步就是城区的扩容提质，扭转梅州当前“小马拉大车”的情况。去年胡春华省委书记来梅州考察时提出要加快中心城区扩容提质，尽快着手准备梅县机场的搬迁。胡春华书记的指示加快了梅州方面对机场搬迁新选址的规划。
  梅县机场的搬迁是迟早的事。梅州市委书记朱泽君、市长谭君铁为此率队调研机场选址。参考国内相关城市经验，结合机场选址原则与要求，规划重点考虑梅州城市人口及产业发展集聚区（梅州市区-兴宁-五华）范围选址，新机场选址的四个方案：梅县南口荷泗、兴宁东（新圩）、兴宁西（新陂）以及兴宁机场军民合用。
  在新机场的四个选址中，兴宁东（新圩）的新圩镇大村是比较合适的。理由：
  新圩大村处在兴宁县域版图的东南部，南距畲江工业园（广梅产业转移园）5-8公里，西北10~15公里是兴宁城区，东面20公里左右到梅州城区，西面15公里左右到五华县城水寨，处在梅州市主要城镇、人口集聚点上，服务半径和服务人口大，覆盖区域和辐射人口大，受益人群广。
  新圩大村适于建机场的优势和有利条件：
  一、新圩大村一带有着适宜建机场的有利的地形地貌条件。
            1.大村及其周边是新圩镇东部的山间谷地，间有小丘陵、小山头，地势较为平坦，而且高出周边地区一定高度，视线开阔，飞行视野好，航运价值高。加上新圩镇大村离周边的兴宁城区、畲江工业园（广梅产业转移园）、梅州城区、五华县城均有一段距离，空气污染小、空气质量高，飞行可视度高。
            2.大村一带海拔高出附近一定高度，地势总体微呈西北稍高、东南稍低的情况，利于排水；建设机场的话，不会担心雨水淤积的问题。
  二、新圩大村一带人口较少，征地搬迁成本低。
  三、辐射带动作用强。新圩一带处在梅州城区、兴宁、畲江工业园、五华等的几何中心位置。
  四、新圩大村的基础设施配套情况：大村的基础设施配套较完善。
  大村所在的新圩镇有兴畲高速途径，大村西面的新圩镇有高速公路新圩出入口。
  大村南是梅县畲江，广梅汕铁路和梅坎铁路在此交汇，有畲江站；梅汕高速、兴畲高速以及在建的畲江-水口-五华高速（兴宁至汕尾高速公路兴宁至五华段畲江支线）在此交汇，有高速公路畲江等出入口。
  大村北面有梅河高速径南出入口。
  五华县城至梅州城区的梅华公路经过大村。梅华公路是五华县城至梅州城区最快捷、最方便，路程最短的路线。
  另外，大村距离西面的省道226线和东南面的国道206线均只有5公里，交通便捷。
  综合这些因素，在大村建机场的交通基础设施完善，可以实现航空与陆路交通对接的快速集散。
  综合各因素，机场新选址兴宁新圩方案是最佳的。至于新机场的名字，为提高梅州和兴宁的城市知名度和平衡梅州城区，尽可能照顾大家，新机场可以命名为“梅州兴宁机场”“梅州兴梅机场”“梅州梅宁机场”等。


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